东风商用车：致力于可持续发展

        东风商用车，要致力于可持续发展，要致力于质的增长，而不是简单的规模增长。即使在行业市场，市场规模不再增长的情况下，甚至有下降的情况下，也要具有生存的能力。特别是去年，中国的中重卡市场达到130万台，其中重卡100万台，占到全球50%的市场，我们国家的GDP不到全球的10%。在这个基础上，还能够不知足于中国提供这样一个巨大的机会吗？所以将会有这几个方面的策略。

        一个是技术的创新和领先。技术领先，要致力于技术创新，能够为客户创造价值，同时也对社会承担责任感，包括安全、环保、节能等等方面。东风商用车，过去几年在重卡市场稳健的实现增长，其中很重要的是一个产品竞争力的提升。比如说在轻量化方面，在降油耗方面，在燃油经济性方面，包括效率提升方面，做了比较多的工作，不一一的去介绍，这个对在今年能够保持份额还有增长，这个是有非常大的贡献。

        还有一个，技术创新本身也是为了提升未来的成本竞争力，其实简单的降价不是水平，要降低成本，具有市场的价格竞争力很多是要靠技术的，没有技术很难降成本，这是第一个策略。

        第二个策略是质量和品牌，我们今后中国的卡车制造商和国际上的卡车制造商都会在这个市场大家一起来表演，来为这个行业做贡献。现在跟国际上的卡车制造商之间存在一个质量和技术上的一些差异，但是可以把我们的产品质量进一步的提升，当然可能要增加一定的成本。这样的话使产品能够持续不断的给客户带来更多的价值。其中初始成本加上运营成本，如果能不断的通过品质的提升，能够使产品给客户带来更大的价值，这样的话也有助于我们中国品牌的提升，通过品牌的提升避免简单的价格战，不再去简单的价格竞争了。

        第三个策略是的精益运营。过去习惯了规模增长，但现在恐怕更多的是即使在有比较大的市场的时候我们也习惯精益的运营，消除浪费，包括对投资的谨慎判断分析，使得能够抵御市场风险。东风商用车和日产合资以后，也导入了很多日产的生产方式，这样的方式对于现在保持量的增长的前提下同时有很好的收益性做了很大的贡献。

        第四个是从产品制造商到运输车辆方案的提供商，做这样的转型，在一步一步的去实践，现在还不能够做到一个解决方案，但是，把服务向后市场领域这方面延伸，比如汽车金融这方面，还有后面对客户车队管理运营知识，在做实践，今后会延伸更多的服务项目。

        最后一点是全球化，一方面中国市场提供了很大机会，二是卡车市场提升了机会，在新兴市场也有很多机会，现在我们中国企业是时候“走出去”了，作为我们的一个策略。